Comeback mit VIAMO Racing in Supersport-WM 2024
Dem 26-jährigen Marcel Brenner ist es gelungen, einen sensationellen Deal mit dem belgischen Team abzuschliessen, der ihm die Rückkehr in die mittlere Kategorie der Weltmeisterschaft mit seriennahen Rennmaschinen ermöglicht.
Nachdem sich Marcel Brenner am Ende der Saison 2022 vom italienischen VFT Racing Team getrennt hatte, konnte er sich in diesem Jahr keinen Vertrag für die FIM Supersport World Championship sichern. Um im Rennsport aktiv und gleichzeitig im Fokus der Teamchefs zu bleiben, unterschrieb der Berner beim Schweizer Bolliger Team für die Endurance-Weltmeisterschaft und beobachtete das Geschehen in der Supersport-WM, wo er bei seinem Debüt Mitte 2021 mit seinem Talent beeindruckte.
Ein Rennunfall beim Supersport-WM-Auftakt in Australien zu Beginn des Jahres, bei dem sich der Spanier Adrian Huertas Rückenverletzungen zuzog, war der Auslöser für den vor knapp zwei Wochen unterzeichneten Vertrag mit MTM Racing für die Supersport-WM 2024. Brenner wird im nächsten Jahr mit einer Kawasaki ZX-6R auf Punktejagd gehen.
Der Kalender der FIM Supersport World Championship 2024 umfasst zwölf Events, beginnend mit dem einzigen Überseerennen Ende Februar auf der kleinen Insel Phillip Island im Süden Australiens.
#25 Marcel BRENNER (VIAMO Racing, Kawasaki ZX-6R):
"Zuallererst möchte ich sagen, dass ich sehr glücklich bin, in die Supersport-Weltmeisterschaft zurückzukehren. Deshalb möchte ich mich bei allen bedanken, die ihren Teil dazu beitragen, dass dies für mich möglich ist. Am vorletzten Freitag konnte ich einen Vertrag mit MTM Racing unterschreiben. Es war ein unglaublich schöner Moment für mich, zu wissen, dass ich wieder in der Supersport-Weltmeisterschaft fahren kann. Jetzt freue ich mich einfach darauf, so schnell wie möglich mit dem Team zu arbeiten und mit den Vorbereitungen für die Saison 2024 zu beginnen. MTM wird das Material und die Infrastruktur zur Verfügung stellen, einschliesslich des technischen Personals, und als Team werden wir unter dem Namen «VIAMO Racing» auftreten. Was die Technik angeht, werden wir mit der Kawasaki ZX-6R weitermachen, wie sie in dieser Saison eingesetzt wurde. Ich freue mich sehr darauf, dieses Motorrad zu fahren, ich habe ein gutes Gefühl. Ich habe auch das Gefühl, dass die Atmosphäre im Team sehr familiär ist. Es wird also nicht lange dauern, bis wir uns richtig gut verstehen und ich mich integriert fühle."
"Der aktuelle Stand ist, dass wir im Dezember in Cartagena für zwei Tage mit den Vorbereitungen auf der Rennstrecke beginnen werden. Dann haben wir einen weiteren zweitägigen Test im Januar geplant und natürlich den offiziellen Test unmittelbar vor dem WM-Auftakt Ende Februar auf Phillip Island. Ich habe mir die gleichen Ziele gesetzt wie 2022. Damals ist es mir allerdings nicht gelungen, konstant unter die ersten Zehn zu kommen. Jetzt muss ich von Anfang an in der Lage sein, regelmässig in den Top Ten zu fahren, mich dort zu behaupten und dann allmählich in die Top Fünf vorzudringen. Damit soll der Grundstein für eine zweite Saison mit MTM im Jahr 2025 gelegt werden, in der wir nach Möglichkeit ganz vorne mitfahren wollen. Aber im Moment bin ich einfach überglücklich, wieder Supersport-WM-Fahrer zu sein, und ich werde alles tun, um das in mich gesetzte Vertrauen zu rechtfertigen."
